# BMW M モータースポーツ

　7月14日、ブラジルのインテルラゴス・サーキットでWEC世界耐久選手権2024年シーズン第5戦『ロレックス・サンパウロ6時間』の決勝が行われ、TOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタ（セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮組）が今季初の総合優勝を飾り、7号車トヨタG

　7月15日（月）、TGM Grand Prixはスーパーフォーミュラ第4戦富士で55号車のドライバーとして大津弘樹を起用すると発表した。　TGM Grand Prixは今季53号車にJujuを起用した一方、僚機55号車に関しては、開幕直前に松下信治を起用することを決めた。

人気のミッドレンジサルーンから、ATUチューニングの変遷を経て、来るべきクラシックカーへ。オリジナルコンディションで良好なメンテナンスが施された個体は希少であり、それゆえに引っ張りだこである。この「BMW 320i」は、おそらく現存する最もオリジナルな個体のひとつだろう！「E36

　ホンダがアストンマーティンにパワーユニットを提供し、F1へ復帰する2026年。ホンダとパートナーシップを解消したレッドブルは、自社製のパワーユニットで戦う道を選び、さらにアウディも新規参入。しかし、ホンダの元技術者は、F1用のパワーユニット製造の難しさを指摘する。本稿は、浅木泰昭『危機を乗り

　アンドレ・ロッテラーは、チームメイトのケビン・エストーレとローレンス・ファントールとともにWEC世界耐久選手権第5戦サンパウロの決勝で2位を獲得したことは、レース序盤の6号車ポルシェ963のドラマを考えると「とても予想外」な結果だったと語った。　ポルシェ・ペンスキー・モータース

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、BMWアルピナ B4 グランクーペ（BMW ALPINA B4 GRAN COUPE）だ。BMW M

　TOYOTA GAZOO Racing（トヨタ ガズー レーシング、以下TGR）は、2ドアのコンパクトスポーツクーペ「GR86」の商品改良を実施。2024年8月1日の発売をアナウンスしました。　併せて、同年10月頃より200台限定で発売される特別仕様車「RZ“リッジグリーンリミ

　7月14日、アメリカ・アイオワ州のアイオワ・スピードウェイにて、2024年NTTインディカー・シリーズ第11戦の決勝が行われ、チーム・ペンスキーのウィル・パワーが今季2勝目を飾った。　前ラウンドの第9戦ミド・オハイオより、新たにハイブリッド・システムを導入したインディカー。以来

　7月14日、アメリカ・アイオワ州のアイオワ・スピードウェイにて、2024年NTTインディカー・シリーズ第11戦の決勝が行われ、チーム・ペンスキーのウィル・パワーが今季2勝目を飾った。■2024年NTTインディカー第11戦アイオワ　決勝Pos.／No.／Driver

　7月14日（日）、ブラジル・サンパウロのインテルラゴス・サーキット（正式名称：アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ）で、WEC世界耐久選手権第5戦『サンパウロ6時間』の決勝が行われている。レースの折り返しとなるスタート3時間後の時点では、セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川

　7月5～7日、2024年MotoGP第9戦ドイツGPが行われました。ホルヘ・マルティンの調子が良く、ポールポジションからスプリントでの勝利、そして決勝も終盤までトップを走っていましたが転倒。フランセスコ・バニャイアがポイントリーダーに立ち、マルケス兄弟の表彰台もありました。また、ここからサマ

　先日のラリー・カムイでXC-2クラスに参加した圭ちゃんのトライトンは、ぶっつけ本番ながら初戦を無事にクラス3位で入賞した。上位脱落が相次ぐ混戦の中、初出場のトライトンをゴールまで運んだのは立派。「無事是名馬」という言葉どおりにトラブルもなく帰ってくるのは、特に初戦はトラブルシューティングの意

　ビー・エム・ダブリュー（BMW日本）は2024年7月11日、新型「M4クーペ」「Ｍ4カブリオレ」を発売しました。　現行型M4は2020年9月にドイツで登場したモデルで、日本でも2021年1月に上陸。現行型で2代目（G92型）なります。BMW M社が開発した高性能マシンで、サーキ

　7月14日から、宮城県のスポーツランドSUGOで、スーパーGT GT300クラスに参戦する21台、さらにaprから1台、横浜ゴムから1台が加わり、GTエントラント協会（GTE）主催のGT300テストがスタートした。走行初日は10時から2時間、13時から3時間と合計5時間のセッションが行われ、

イタリア伝統のブランドを、活性化させる役割を担ってきたモデルは数多い。しかし、小さく新しい電動クロスオーバーは、その目的をしっかり果たせる可能性が高い。充分な販売数を稼ぎ出し、経営を安定化させるには、航続距離や充電速度、価格など、相応の実力が不可欠。だがそれに加えて、アルファ・ロ

　全日本ラリー選手権・第6戦「ARKラリー・カムイ」が2024年7月5～7日、北海道虻田郡ニセコ町を舞台に開催。既報のとおり、同ラリーにはTCP-MAGICがCX-5を投入し、寺川和紘選手／石川美代子選手が同時開催のXCRスプリントカップ北海道の第3戦で2位入賞を果たしたが、じつはこの一戦にも

ル・マン24時間レースに代表されるFIA世界耐久選手権（WEC）のトップ・カテゴリーであるハイパーカー・クラスにはル・マン・ハイパーカーとLMDhの２種類がある。◆ポルシェはLMDhを選択LMDhとはLe Mans Daytona hの略で、比較的開発の自由度が高い

昨年の「SDG Team HARC-PRO. Honda」は激しい3位争いを制して表彰台をゲット、暫定2位のチームが失格となり、準優勝を飾った。今年も準備万端、着実に準備を進めている。今年、昭和電機株式会社から社名を「SDG株式会社」へと変更した当社は、国内外に拠点を有する、送風

ヨーロッパ3大耐久レースのひとつであるスパ24時間レース。ドイツ在住でモータースポーツを中心に取材する池ノ内みどりさんも、2024年のスパ24時間レースの魅力を伝えるべく取材しました。多くのファンで盛り上がったパレードの翌日は、決勝前のテストなどをこなす過密スケジュール。1日取材していると、苦

　2023年、シーズン終盤までMoto3クラスで接戦のチャンピオン争いを繰り広げ、ランキング2位を獲得した佐々木歩夢選手は、2024年、Moto2クラスにステップアップしました。ヤマハVR46マスターキャンプ・チームに移籍し、ゼッケンも22に変わっています。　クラスとしてはルーキ